Dodehoekongevallen en manoeuvreerschade (Code 95

Dodehoekongevallen en manoeuvreerschade (Code 95 - Thema 3)

Enkel op maat

Incompany Code 95 opleiding voor chauffeurs C. Voorkom dodehoekongevallen en manoeuvreerschade met praktische training veilig rijden.

Waar u wilt

Wanneer u wilt

Prijs op aanvraag

Dodehoekongevallen en manoeuvreerschade (Code 95 - Thema 3)

Enkel op maat

download Wishlist

Inhoud
Ook interessant voor jou
Vraag of incompany?
FAQ

Ik wil een training op maat

Verhoog de veiligheid op de weg en voorkom dodehoekongevallen en manoeuvreerschade met onze gespecialiseerde vakbekwaamheid nascholing Code 95 voor chauffeurs C, C+E en C1+E. Deze opleiding Code 95 wordt uitsluitend bedrijfsintern aangeboden en biedt essentiële inzichten voor veilig en efficiënt rijden. U leert de probleematiek van de dode hoek te begrijpen en past de juiste kijktechnieken en manoeuvreermethoden toe. Met zowel theorie als praktijkoefeningen krijgt u de tools om schade te voorkomen en uw rijvaardigheid te verbeteren. Deze opleiding voldoet aan de eisen voor Code 95 en is ideaal voor het verhogen van uw vakbekwaamheid. Neem contact met ons op voor een vrijblijvende offerte en verbeter de veiligheid binnen uw bedrijf!

Voor wie is deze opleiding bestemd?

Chauffeurs met rijbewijs C, C+E, C1+E met code 95
Chauffeurs met een gecombineerd rijbewijs C en D met code 95

Voorkennis

Een geldig rijbewijs C of C en D met code 95
Nederlandse taal

Toelatingsvoorwaarden

Een geldig rijbewijs C, C+E, C1, C1+E met code 95
U hebt voldoende kennis van de Nederlandse taal, zowel mondeling als schriftelijk
Maximum 20 chauffeurs
7 uur effectieve lestijd = 7 kredietpunten = kom op tijd!
Breng uw identiteitskaart mee voor de juiste informatie op uw attest

Hoe ziet het programma van deze opleiding eruit?

Theorie

Schade en ongevallenstatistieken
Problematiek dode hoek
Directe en indirecte kijktechnieken en hulpmiddelen
Mentale aspecten bij (voorkomen van) dode hoekongevallen:
Controles voor vertrek – gebruik van de (bestaande) checklist
Efficiënt sturen
Hoe hulp/begeleiding geven en vragen van magazijniers, buitenstaanders, collega’s, …
Belang van weersomstandigheden
Aan- en afpikken, gelinkt aan schade
Schade en veiligheidsrisico’s door juist behandelen van deuren
Schade door gebrek aan aandacht voor infrastructuur
Procedures bij bedrijven, melden van schade, ….
Reglementering over stilstaan en parkeren, langdurig parkeren, laad- en losplaatsen
Bestaande spiegelafstelplaatsen

Praktijk

Spiegelafstelling en een spiegelafstelplaats gebruiken
Camera’s en andere hulpmiddelen gebruiken bij het kijken
Stuur- en manoeuvreertechnieken
Oefeningen op het meten van de dode hoek en het vermijden van dodehoekongevallen
Afhankelijk van het voertuig (C/CE) kiest u verschillende van deze oefeningen:
- Tot op de centimeter juist manoeuvreren bij heel weinig ruimte
- Aan- en af pikken
- Voertuigcontrole voor vertrek, gelinkt aan manoeuvreren en dode hoek

Een vraag over deze opleiding?

Wij zijn er voor u! Contacteer ons en wij helpen u met veel enthousiasme verder.

Stel uw vraag

F.A.Q.

Om jouw Code 95 met 5 jaar te verlengen, moet je 35 uur nascholing (5 modules van elk 7 uur) volgen bij een erkend opleidingscentrum.
Hierbij gelden drie belangrijke regels:

Je moet 5 verschillende modules volgen.
Je moet uit elk van de 3 wettelijke thema’s (Rijvaardigheid, Regelgeving, Veiligheid & Welzijn) minstens één module kiezen.
Minstens één van de gevolgde modules moet een praktische rijopleiding zijn (zoals Ecodriving of Defensief rijden met minstens 3 uur praktijk achter het stuur).

Bron

Wanneer een cursist geen smartphone heeft of er treedt een technisch probleem op met de itsme®-app, hoef je je geen zorgen te maken. De docent of lesgever op de opleidingslocatie kan de cursist in dat geval handmatig toevoegen in het digitale registratiesysteem van de overheid. Deze manuele registratie gebeurt op basis van je rijksregisternummer of bisnummer. Breng ter controle wel altijd je identiteitskaart (eID) mee naar de les.

Wanneer de les eenmaal officieel gestart is (bijvoorbeeld om 08:30 uur), sluit het digitale registratiesysteem van de overheid automatisch. Wie niet tijdig is ingecheckt, wordt onherroepelijk als afwezig geregistreerd. Je krijgt in dat geval geen toegang tot de les, ontvangt geen attest of kredietpunten en de opleidingsmodule zal opnieuw gevolgd én betaald moeten worden.

Om de kredietpunten te mogen registreren geldt een strikte aanwezigheidsplicht. De chauffeur moet meebrengen:

Een geldige eID (elektronische identiteitskaart).
Een geldig rijbewijs C/D (inclusief geldige medische schiktheid / groep 2).
Een GSM, om de aanwezigheid te kunnen registeren.

Voor praktijkmodules:

Chauffeurs dienen zich aan te melden met een vrachtwagen die aan de wettelijke eisen voldoet. De wet schrijft voor dat het voertuig halfvol of volledig geladen moet zijn.
Om de kwaliteit van de opleiding zo hoog mogelijk te houden, is het sterk aan te raden om de praktijksessie uit te voeren met een recent voertuig voorzien van Cruise Control, een automatische versnellingsbak en een systeem voor verbruiksregistratie.
Tijdens de praktijksessie zijn cursisten vrijgesteld van de tachograafplicht (out of scope). Er is voor deze dag dus geen bestuurderskaart vereist.
Het voertuig valt gedurende de gehele opleiding onder de eigen bedrijfs- of voertuigverzekering in het geval van schade of incidenten.

Bron

Ja. Wanneer je jouw volledige traject van 5 modules of meer in één keer samenstelt bij SBM, ontvang je 25% volumekorting op het totale pakket.

Bron

Beroepsopleidingen bij SBM komen in aanmerking voor financiële voordelen zoals de opleidingscheques en directe tussenkomsten van sectorfondsen (zoals SFTL voor transport, LOGOS, OpFo100, Cevora, Alimento, Bouwunie, of Constructiv).